Se você acompanhou a gente nas últimas semanas, já sabia que vinha mudança pela frente. Pois chegou: desde 1º de julho de 2026, as novas regras do DECEA estão valendo. E a principal delas mexe com todo mundo que pilota — inclusive quem só tem um dronezinho leve para bater umas imagens no fim de semana. Neste guia a gente descomplica o que mudou e mostra, passo a passo, como deixar seu voo regularizado sem dor de cabeça.
O que passou a valer em 1º de julho
Entraram em vigor duas normas do DECEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo): a ICA 100-40, que reúne num único documento as regras de acesso ao espaço aéreo, e a ICA 100-48, que trata do gerenciamento do tráfego de aeronaves não tripuladas (o projeto BR-UTM, que no futuro vai organizar rotas e monitoramento em tempo real de drones e eVTOLs).
A mudança que mais impacta o dia a dia está na ICA 100-40: a autorização de voo pelo SARPAS NG passou a ser exigida para qualquer drone que acesse o espaço aéreo, independentemente do peso. Aquele tratamento diferenciado que os modelos de até 250 gramas tinham — a antiga “Nota 4” — foi revogado.
Na prática: voar um DJI Mini ou um Neo a céu aberto agora exige o mesmo pedido de autorização que um Mavic. Vale para uso profissional e também para o recreativo.
SISANT x SARPAS: são coisas diferentes (e você pode precisar dos dois)
É a confusão mais comum, então vamos separar:
- SISANT (ANAC) — é o cadastro do equipamento. Obrigatório para drones acima de 250 g, vinculado ao seu CPF ou CNPJ. Ele gera um número que vai num adesivo visível na aeronave e precisa ser renovado a cada dois anos. Drones abaixo de 250 g, como Mini e Neo, seguem dispensados do SISANT pela regra da ANAC.
- SARPAS NG (DECEA) — é a autorização de voo. É onde você pede liberação para acessar o espaço aéreo em cada operação. A partir de agora, todos precisam dele, inclusive os sub-250 g.
Aqui está o detalhe que pega muita gente: o SARPAS NG só reconhece a aeronave se ela estiver sincronizada com o SISANT. Ou seja, mesmo que o seu Mini seja dispensado do cadastro por causa do peso, na prática vale a pena registrá-lo no SISANT para conseguir pedir a autorização com tranquilidade.
Passo a passo para voar regularizado
- Cadastre o drone no SISANT (ANAC) se ele tiver mais de 250 g — e, mesmo abaixo disso, faça o cadastro para facilitar a autorização.
- Crie seu perfil no SARPAS NG (DECEA) usando o mesmo documento (CPF/CNPJ).
- Sincronize a aeronave entre os dois sistemas.
- Solicite a autorização de voo antes de decolar, informando local, data, horário e altura.
- Aguarde a liberação e só levante voo com o aval em mãos.
Dica de quem já rodou esse caminho: faça o pedido com alguns dias de antecedência e confirme sempre os detalhes conforme o tipo de operação e a região.
Como é feita a autorização de voo
A solicitação é feita pelo SARPAS NG, o sistema oficial do DECEA, pelo site sarpas.decea.mil.br. Você informa local, data, horário e altura da operação e aguarda a liberação antes de decolar. Para voos simples (VLOS, abaixo de 120 m e fora de áreas críticas), a autorização costuma sair em poucos minutos; operações mais complexas (acima de 120 m, BVLOS ou em áreas críticas) exigem prazos maiores.
Checklist rápido antes de decolar
- Drone homologado pela Anatel (com selo no drone e no controle)?
- Cadastro no SISANT em dia e adesivo colado?
- Perfil no SARPAS NG criado e aeronave sincronizada?
- Autorização de voo solicitada e aprovada para o local e horário?
- Distância segura de aeroportos, presídios, áreas militares e aglomerações?
Bateu tudo? Bom voo.
Voe tranquilo com quem é autorizado DJI desde 2015
Regra nova valendo é o momento perfeito para começar do jeito certo: equipamento oficial, homologado e com quem entende do assunto. Na Drone Air, revenda autorizada DJI desde 2015, você leva produto homologado pela Anatel, com nota fiscal e garantia — e ainda recebe orientação para deixar seu cadastro certinho no SISANT e no SARPAS.
Quer entrar pelos modelos leves que estão no centro dessa mudança? Dá uma olhada no DJI Mini 5 Pro, com câmera de 1 polegada em menos de 250 g, ou no descomplicado DJI Neo 2, ideal para criar conteúdo sem complicação. Na dúvida sobre qual combina com o seu tipo de voo? Chama a gente no WhatsApp que a equipe te ajuda a escolher — e a voar dentro da lei.
As informações vêm de comunicados oficiais e de portais especializados. Confirme sempre os detalhes de regulação nos canais da ANAC e do DECEA antes de voar.
